Orlando International Airport (MCO ) er den største flyplassen i delstaten Florida med rundt 20 millioner passasjerer årlig. IATA-koden MCO (International Air Transport Association) stammer fra McCoy Air Force Base, flyplassens tidligere navn inntil det amerikanske flyvåpenet la ned driften i 1975.
Orlando er et viktig knutepunkt for Silver Airways og en base for de amerikanske flyselskapene JetBlue, Spirit Airlines og Southwest Airlines, samt et vedlikeholdssenter for United Airlines. Med mer enn 850 daglige avganger for 44 ulike flyselskaper er Orlando lufthavn en internasjonal innfallsport for regionen og en av USAs største flyplasser med et areal på 12 600 hektar.
Flyplassen ble opprinnelig bygget som en militærbase for U.S. Army Air Force og ble tatt i bruk i 1942. Året etter ble navnet endret til Pinecastle Army Airfield, og flyplassen forble under militærets kontroll etter andre verdenskrig, da den ble en del av Strategic Air Command (SAC) under Koreakrigen, som begynte i 1950, da flyplassen skiftet navn til Pinecastle AFB.
Under SAC-perioden styrtet en B-47 Stratojet under en bombe- og navigasjonskonkurranse i 1958, og sjefen for 321st Bombardment Wing, oberst Michael McCoy, omkom. Året etter endret flyplassen igjen navn til McCoy Air Force Base for å hedre den omkomne sjefen.
Under Cuba-krisen i 1962 var McCoy en operativ base for jagerbombefly av typen F-100 Super Sabre og F-105 Thunderchief, i tillegg til å huse U-2 rekognoseringsfly som ble brukt til å spionere over Cuba.
Da Vietnamkrigen nærmet seg slutten, ble basen planlagt nedlagt i 1973 og overlevert til byen Orlando i slutten av 1974 og begynnelsen av 1975.
Selv om militæret hadde overdratt McCoy AFB til byen Orlando, forble deler av flyplassen under militær kontroll, og da kommersielle jetfly ble tatt i bruk tidlig på sekstitallet, ble flyplassen drevet som en felles sivil-militær installasjon, og den sivile delen av anlegget fikk navnet Orlando Jetport at McCoy.
Fra 1961 og utover fikk flyplassen stadig flere flyvninger fra Herndon Airport. Virksomheten økte, og i 1971 hadde Orlando Jetport regelmessige flyvninger med noen av de største amerikanske flyselskapene, deriblant Eastern Air Lines, National Airlines, Delta Air Lines og Southern Airways.
Flyplassen fikk et stort oppsving i 1971 da Walt Disney World's Magic Kingdom åpnet, og Orlando ble raskt et viktig turistmål.
Hovedterminalen i Orlando er delt inn i to seksjoner: nordsiden og sørsiden. Den nordlige delen kalles Terminal A, mens den sørlige delen kalles Terminal B. Terminal C, et separat bygningskompleks, ligger adskilt fra hovedterminalen og har et trikkesystem før sikkerhetskontrollen som forbinder terminal A og B. Den nye terminalen skal etter planen åpne i slutten av 2022.
Den nordlige delen av hovedterminalen har trikkeforbindelser til Airside 1 og 2.
Den sørlige halvdelen av terminalen har trikkeforbindelser til Airside 3 og 4.
Den nylig åpnede terminal C er en separat bygning fra hovedterminalen, men har trikkeforbindelse til både terminal A og B.
Utenlandsflyvninger håndteres for det meste på Airside 4 i terminal B, men også på Airside 1 og i terminal C.
Som det er vanlig på alle flyplasser, blir flyselskapene vanligvis tildelt en bestemt terminal eller avgangshall. Følgende er den vanlige fordelingen av flyselskaper og terminaler i Orlando, selv om avgående og ankommende fly når som helst kan flyttes til et annet sted.
Alaska Airlines, AeroMexico, Avianca, Copa, Air Transat, Frontier Airlines, JetBlue (flytter til Terminal C i slutten av 2022), Miami Air, LATAM, Southwest Airlines, Spirit Airlines (International), Sunwing Airlines, Virgin Atlantic
Air Canada, American Airlines, Karibia, BahamasAir, Delta Air Lines, Silver Airways, Spirit Airlines (innenriks), Sun Country Airlines, United Airlines, WestJet, Volaris
Aer Lingus, British Airways, Azul Brazilian, Karibia, IcelandAir, Emirates, Lufthansa, JetBlue, Norse Atlantic Airways
Selv om internasjonale flyvninger vanligvis ankommer terminal B, er dette ikke alltid tilfelle, og passasjerer som går i land i andre terminaler, vil bli ledet gjennom sikkerhetsområdet til nærmeste toll- og immigrasjonskontroll i terminal A, B eller C.
Før i tiden måtte alle ikke-amerikanske statsborgere som besøkte USA, uansett årsak eller varighet, ha det nødvendige amerikanske visumet. Dette gjelder fortsatt for mange, men ikke for borgere fra land som anses å utgjøre en lav sikkerhetsrisiko.
Visa Waiver Program (VWP) har for øyeblikket 41 medlemmer. Innbyggere i disse landene trenger ikke lenger noen form for visum til USA, men må ha ESTA.
ESTA står for Electronic System for Travel Authorization og er en form for elektronisk visum knyttet til passet som gir innehaveren tillatelse til å reise inn i USA. ESTA må søkes om og innvilges i forkant av ethvert besøk til USA. Ved ankomst vises ESTA når passet skannes i immigrasjonskontrollen og den reisendes identitet bekreftes. Selv om det er obligatorisk å ha ESTA, garanterer det ikke automatisk rett til innreise til USA, ettersom det er opp til den vakthavende toll- og grensekontrolløren (CBP) å avgjøre dette.
Flyplassen ligger bare 10 km fra Orlando sentrum, og er lett og rimelig tilgjengelig. Det er ingen jernbaneforbindelse til Orlando lufthavn, så du kan velge mellom lokalbuss, shuttle, taxi eller samkjøring.
Det lokale bussystemet i Orlando, Lynx, kjører mellom Orlando sentrum og flyplassen omtrent hvert 30. minutt. Bussen har endestasjon ved terminal A.
Det finnes også gratis flyplasstransport til mange av hotellene i nærheten av flyplassen.
En rekke andre kommersielle shuttlebusser går fra terminal A til ulike destinasjoner, blant annet Daytona Beach, Cape Canaveral, Miami, Vero Beach, Clearwater, Sarasota, Tampa, Gainesville og Silver Springs.
Det finnes drosjeholdeplasser ved terminal A og B, men køene kan være lange i rushtiden.
Uber, Wingz og Lyft tilbyr samkjøring fra Orlando lufthavn med hentepunkter som er merket med "Ride App Pickup" og skiltet utenfor terminalbygningene.
Det er mulig å leie bil på Orlando lufthavn, men det kan være dyrt, og leietakeren må også betale for bompenger, drivstoff og forsikring.
© 2011-2024 USA-ESTA.NO. Alle rettigheter reservert.
Vi er ikke tilknyttet noen regjering eller ambassade. Denne nettsiden gir kun informasjon om U.S. ESTA. Denne nettsiden tilbyr ingen tjenester. Denne nettsiden inneholder lenker til tredjeparts nettsteder. For ytterligere informasjon, se vår personvernerklæring.