Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), oppkalt etter de to tidligere borgermestrene i Atlanta, William Hartsfield og Maynard Jackson, er verdens travleste flyplass målt i antall passasjerer. Den er en av to internasjonale flyplasser som betjener Atlanta-området i Georgia (den andre er Savannah/Hilton Head), og ligger bare 11 km sør for Atlanta sentrum. Flyplassen dekker et område på 4 700 mål, har fem rullebaner og to terminaler og håndterer over 1 000 flyvninger daglig til over 220 innenlandske og internasjonale destinasjoner.
Hartsfield-Jackson er det viktigste knutepunktet for Delta Air Lines og huser selskapets hovedkontor og Technical Operations Center, Deltas hovedbase for reparasjon, vedlikehold og overhaling av fly. Flyplassen er også base for Southwest Airlines og Frontier Airlines.
Opprinnelsen til Atlanta lufthavn er ganske uvanlig. Det begynte i 1925, da borgermester Walter Sims inngikk en leieavtale på fem år for den nedlagte racerbanen Atlanta Speedway, som var på 287 mål, med den hensikt å utvikle området til en flyplass. Som en del av leieavtalen fikk den nye flyplassen navnet Candler Field, og det første flyet ankom Candler i 1926.
Candler Field utviklet seg raskt, og fremtiden var så godt som sikret da Pitcairn Aviation begynte å fly regelmessig fra flyplassen, og i 1930 ble den etterfulgt av Delta Air Service. Disse to flyselskapene ekspanderte senere og skiftet navn til Eastern Air Lines og Delta Air Lines, to av de største amerikanske flyselskapene.
Nesten helt fra starten av var Atlanta en vellykket flyplass, og i løpet av bare fem år lå den på tredjeplass bak de veletablerte flyplassene i New York og Chicago med 16 daglige avganger og ankomster. I 1939 hadde antallet økt betraktelig, og Delta og Eastern hadde alene fjorten daglige avganger.
Da andre verdenskrig brøt ut, ble Candler Field erklært som militær flyplass, og i løpet av krigsårene ble flyplassen nesten doblet i størrelse og slo rekorder med mer enn 1700 avganger og landinger på bare én dag.
Flyplassen ble omdøpt til Atlanta Municipal Airport i 1942 og fortsatte å utvide passasjer- og frakttrafikken, og i 1948 hadde over en million passasjerer passert gjennom den raskt voksende flyplassen. Med et stadig økende antall passasjerer ble det nødvendig med en ny, moderne terminal. Byggingen startet i 1957, og den 21 millioner dollar dyre terminalen åpnet dørene i 1961 med seks avgangshaller som strålte ut fra en sentral kjerne. Terminalen, som på den tiden var den største i USA, kunne ta imot mer enn seks millioner passasjerer i året, og dette tallet ble raskt passert med nærmere ti millioner reisende som passerte Atlanta lufthavn bare det første året.
I 1971 ble den kommunale flyplassen omdøpt til William B. Hartsfield Atlanta Airport, og senere samme år ble "International" lagt til som en anerkjennelse av flyplassens voksende internasjonale tjenester.
I 2003, etter en avstemning i bystyret, ble det besluttet å hedre den nylig avdøde tidligere borgermesteren Maynard Jackson ved å legge til hans navn, og flyplassen ble offisielt kjent som Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport med IATA-koden ATL (International Air Transport Association).
Til tross for størrelsen og det imponerende passasjerantallet har Hartsfield-Jackson en enkel utforming og er lett å finne frem på. Det er bare to terminaler (innenriks og utenriks) med syv avgangshaller og 195 gater.
Innenlandsterminalen kalles ganske enkelt "Domestic Terminal", mens utenlandsterminalen offisielt heter Maynard H. Jackson International Terminal.
Innenlandsterminalen ligger på vestsiden av flyplassen og består av tre deler: Hovedterminalen, Nordterminalen og Sydterminalen. Seksjonene bindes sammen av Atrium, et treetasjes kompleks med et bredt utvalg av fasiliteter. Avgangshallene A til D ligger her, i tillegg til avgangshall T.
Utenlandsterminalen, som håndterer alle internasjonale ankomster og avganger, ligger på østsiden av flyplassen og inneholder avgangshallene E og F.
Du kan forflytte deg mellom terminalene på Atlanta lufthavn på tre måter: til fots, via Transportation Mall eller med flytoget.
Innenriks- og utenlandsterminalene er forbundet med Atrium, som gjør det mulig for reisende å gå mellom de to terminalene, selv om avstandene kan være ganske lange, avhengig av det endelige reisemålet.
Dette er en fotgjengertunnel med en rekke rullefortau som gjør det enkelt å bevege seg.
Plane Train er et automatisk transportmiddel som går gjennom to tunneler og stopper på åtte stasjoner i avgangshallene A til F (internasjonale avganger) og i avgangshall T.
Vær oppmerksom på at Plane Train kjører innenfor flyplassens sikrede område, og at passasjerer som avslutter reisen ved utenlandsterminalen, ikke kan benytte denne tjenesten for å komme til jernbanestasjonen eller leiebildepotet.
Til tross for at terminalene på Hartsfield-Jackson lufthavn er merket med "Domestic" og "International", er det verdt å merke seg at mange internasjonale flyselskaper opererer fra innenlandsterminalen og Concourse T.
Nedenfor følger en oversikt over noen av de største og mest kjente flyselskapene og deres tildelte terminaler:
Air Canada, Air China, Aer Lingus, Alaska Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, Brussels Airlines, Finnair (avganger), Gulf Air, Iberia, JetBlue, Japan Airlines, LOT (avganger), Malaysia Airlines, Qatar Airways, Qantas, SAS, Spirit Airlines, SWISS, TAP, Southwest Airlines, United Airlines, Virgin Atlantic.
Alitalia, Air France, British Airways, China Airlines (avganger), Delta Airlines, El Al, KLM, Vietnam Airlines, WestJet
Air Canada, Air France, Alitalia, Aer Lingus, British Airways, Delta Airlines, Finnair, Iberia, Lufthansa, KLM, Qatar Airlines, United Airlines, Thai Airlines, Virgin Australia
For å gjøre det hele enda mer forvirrende er det verdt å merke seg at mange flyselskaper opererer fra både innenriks- og utenriksterminalen.
Utenlandske statsborgere som ankommer USA, kan forvente å bli grundig undersøkt, kontrollert og til og med avhørt på flyplassen av toll- og grensepolitiet (CBP). Siden Storbritannia og alle europeiske medlemsstater er kvalifisert for Visa Waiver Program (VWP), er det ikke nødvendig med visum for å besøke USA, selv om det er nødvendig å ha søkt om og fått ESTA-godkjenning før avreise.
ESTA (Electronic System for Travel Authorization) ligner på det tidligere papirvisumet, men er en elektronisk versjon knyttet til passet som kan kontrolleres av relevante myndigheter ved innreise til USA.
Sikkerheten på Atlanta lufthavn administreres av Transport Security Administration (TSA), og TSA-tjenestemenn bruker en rekke tiltak for å hindre uønskede eller uønskede besøkende i å komme inn i USA. Disse omfatter blant annet
VWP-borgere kan bli stoppet tilfeldig når som helst mens de befinner seg i det sikre området, og det anbefales å ha all reisedokumentasjon og legitimasjon for hånden hvis det skulle bli nødvendig for å unngå problemer og uønskede forsinkelser.
VWP-besøkende som ofte reiser til USA, kan fremskynde innreiseprosessen ved å melde seg på Global Entry Program. Medlemmer av dette frivillige programmet avgir fingeravtrykk og biometriske data som kan brukes til å validere det registrerte medlemmets status ved de automatiserte standene i ankomstområdet på Hartsfield-Jackson International Airport. Medlemskap i Global Entry-programmet er begrenset til en liste over land som inkluderer EU-landene Nederland og Tyskland samt Storbritannia.
Atlanta lufthavn har svært gode lokale transportmuligheter for reisende som skal til eller fra flyplassen.
Reisende som ankommer flyplassen, kan velge mellom en rekke skyttelbusser til Atlanta sentrum, mange nærliggende byer og tettsteder og til og med destinasjoner utenfor delstaten.
Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authoritys røde og gylne jernbanelinjer går direkte fra Atlanta lufthavn til en rekke destinasjoner i Atlanta-området, blant annet Buckhead, Dunwoody og Sandy Springs.
Passasjerer som skal videre, kan ta en av Greyhounds busser til et stort antall amerikanske byer.
Selv om AMTRAK-stasjonen ligger i Atlanta, kan reisende ta en forbindelse med en av dør-til-dør-tjenestene som tilbys på flyplassen.
Atlanta sentrum ligger bare 8 km unna, og en drosjetur tar bare 15 minutter, og drosjer er vanligvis tilgjengelige hele dagen, selv om det ikke er så mange om natten.
Som vanlig over hele verden finnes det en rekke bilutleiekontorer på flyplassen, og det er også mulig å bestille privat transport eller samkjøring fra flyplassen til sentrum av den nærliggende byen.
© 2011-2024 USA-ESTA.NO. Alle rettigheter reservert.
Vi er ikke tilknyttet noen regjering eller ambassade. Denne nettsiden gir kun informasjon om U.S. ESTA. Denne nettsiden tilbyr ingen tjenester. Denne nettsiden inneholder lenker til tredjeparts nettsteder. For ytterligere informasjon, se vår personvernerklæring.